noskill - wróżenie z kart. Może być niekompatybilność pamięci, przegrzewanie dysku, procesora, pamięci,chipsetu mostka północnego, awaria dysku, zamulenie BIOS płyty głównej, awaria płyty głównej, przetaktowanie, brudna płyta, wadliwy lub zabrudzony napęd dysków optycznych itd itd.
Zacząłbym od oczyśzczenia komputera, sprawdzenia czy kręcą się wiatraki, wypiłbym puszkę piwa, zdjąłbym obudowę i zapuścił wentylator pokojowy aby wykluczyć przegrzewanie, sprawdziłbym czy dysk twardy na swobodny obieg powietrza (wolna kieszeń nad nim i pod nim), wypiłbym puszkę piwa, zresetowałbym BIOS płyty głównej przez wyjęcie baterii na 30 min. i ustawił wszystkie opcje na nowo ale bez jakiegokolwiek przetaktowywania (standard), wypiłbym puszkę piwa, wyczyściłbym płytkę instalacyjną płymem do mycia szyb, sprawdziałbym jeszcze raz wszelkie możliwe połączenia (taśmy, sloty - czy wszystko prawidłowo włożone), wypiłbym puszkę piwa i zapuścił instalkację i pełnym formatowaniem partycji systemowej w NTFS. Jeżeli nadal by było źle wsiadłbym do samochodu i pożyczył od kogoś inny napęd dysków optycznych. Oczywiście policjantowi powiedziałbym, że nie mam prawa jazdy przy sobie, bo cwaniak by je sobie przywłaszczył. W drodze powrotnej kupiłbym sobie jeszcze zgrzewkę piwa.

Witam !
Problem mój polega na tym,że przy przyśpieszaniu silnik się przydławi dwa razy i dopiero wchodzi na obroty, nieraz zdarza się też podczas płynnej jazdy. Byłem na stacji diagnostycznej ( na komputerze) i stwierdzili,że może być problem z czujnikiem ABS-u lub z sondą landa . Powiedziano mi ,że komputer wchodzi w tryb serwisowy i dlatego samochód się tak zachowuje .bliżej nie mogą określić dokładnie co to jest. W salonie Opla powiedzieli mi że mam tak długo jeździć aż się coś zepsuje.
Proszę o poradę bo koszty podłączeń do komputerów i nie rozpoznanie przyczyny podejrzewam że przekroczyły cenę naprawy tej usterki.
Użytkownik kamlot8 edytował ten post 02 maj 2009 - 20:34

Witam użytkowników.

Jakiś czas temu nabyłem na allegro interfejs Opel Scanner wraz z działającym oprogramowaniem tej samej nazwy. Ponieważ nie posiadam w laptopie wyjscia RS232 dokupiłem kartę na PCMCIA firmy Silicom ze sprzętowym portem RS232. Po uruchomieniu wszystko jest ok komp chce się połączyć na interfejsie miga odowiednia dioda ale nie chce sie połączyć.Ponieważ sprawdzałem już interfejs w połączeniu ze zwykłym komputerem który ma wyjscie RS232 z bezposrednio z płyty przypuszczam że mogę mieć uszkodzone połączenie kostki diagnostycznej z komputerem. Gdy naprzykład chcę się połączyć z ABS to po chwili łączenia mruga raz ABS + TC i koniec nie chce sie połączyć na stałe. Dlatego mam prośbę poszukuję chętnego z okolic Bielska Białej ewentualnie śląska który ma np. do skasowania jakiś bląd to ja z chęcią przyjadę aby mieć pewność czy coś jest z interfejsem czy z moim samochodem.

kontakt przez PW lub email szajbna[at]vp.pl

Ehhhh dawno nie pisalem... Plany planami a ja dalej nie mam obranego wzoru i praca wymaga wlozenia swojego auta na dziendobry. Za jakis czas sie to zmieni, wtedy bedzie mozna cos zaczac no i jakas konkretn suma sie uzbiera na przerobki. Samo spawanie samochodu bedzie kosmicznie drogie, bo chce wszystko poprawiac od podstaw. Jak juz cos robic to z glowa. Przychodzily mi mysli zeby zakupic VB no ale cos mnie trzyma przy tym aucie. Jakis taki sentyment mam. Prace przy nim ida pomalutku, dopieszanie pierdolek itd itp, ale oplaci sie bo bede mial zdrowa baze do przerobek i nie bede musial zasuwac od samiutkich podstaw + jeszcze niewiadomo co... :/ Ogolny zarys pojazdu w mojej glowie swita no ale ciezko sie na cokolwiek zdecydowac... :( Ktos moze posluzy pomoca? Jak juz pisalem chce zakupic omesie V6 a pozniej zaczac wszystko przekladac. Przy okazji malowanie spawanie i nowy srodek.

I teraz wielka prosba, gdyby ktos mial jakies pomysly jak odswierzyc wnetrze... Chodzi mi naprzyklad o przeniesienie sterowania ogrzewaniem i nadmuchem ponizej radia i na pokretlach, jak to jest w astrze... Moze mi sie to uda :P W miejsce starego sterowania wyladowalby jakis monitor powiedzmy od jakies komputera pokladowego czy cos w tym rodzaju... Sam nie wiem co robic. Napewno wnetrze bedzie flokowane ale co dalej? :/

No a ma ktoś zainstalowaną taką instalacje  
Sekwencyjny wtrysk gazu - SIROCCO - 4 cyl. Listwa MATRIX  

:?:

mój kolega zainstalował toto w megance. na początku chodziło jak złoto, po dwóch miesiącach zaczął się wyłączać komp od gazu. gazownik twierdzi, że to wina samochodu, w jego astrze po podmiance podobno chodzi jak trzeba, kolega natomiast dał auto do serwisu, sprawdzili wszystko, co mogłoby mieć związek z gazem (całą elektrykę, komputer auta, cewki itp.), ale nic nie znaleźli. tak więc póki co mamy pata. ale oczywiście nie znaczy to, że w vectrze będzie z taką instalką problem. dodam, że gazownik sprawdzony i zna się na rzeczy.

Nie bylo innych bledow na komputerze. Facet podlaczyl TECH-2 na fotelu kierowcy ja siedzialem obok. Jestem prawie pewien ze to byl kod 0248 i na pewno taki komunikat... na forum szukalem podobnych bledow i nie znalazlem chodzi o "brak sygnalu sensora kontroli predkosci"
Od dwoch godzin czytam posty i jestem przerazony ile tych pomp wtryskowych siadlo. Ale z drugiej strony czy to nie jest dla mechaniorow wymowka jak nie wiedza co sie spsulo?
Samochod nie dawal wczesniej zadnych objawow niesprawnosci.... a moze, tak kminie ze chodzi o tempomat? Przeciez to jest system kontroli predkosci....
Sam juz nie wiem.... :?:

Po odłączeniu (wymianie na nowy) akumulatora w mojej Lagunie 2.0RT '97. Silnik zwiększył sobie obroty biegu jałowego do ok 2000 obr/min.
Już dwa razy to miałem jak wyjeżdżałem z serwisu. Wtedy mówiono mi że komputer musi się "nauczyć". Rzeczywiście po przejechaniu ok 100km problem znikał (ale obroty i tak wariowały czasami).
Ale trapi mnie jedno. Przecież jak kupowany jest nowy samochód z salonu jego przebieg jest zaledwie kilkanaście km. A silnik chodzi normalnie.
Może ktoś mi wyjaśni o co tu biega?
Wg mnie chyba po odłączeniu akumulatora trzeba samochód podłączyć do komputera i coś tam poustawiać.
Chciałbym to wiedzieć.
Może ktoś z Was ma jakieś doświadczenie w tego typu samochodach?

Pozdrawiam

Witam.Wygląda na 4 generację (chyba że się mylę),bo nie mam silniczka krokowego,ale zawór kulowy(chyba że kombinowany).No nie jest to moja pierwsza kuchenka na kółkach i dlatego wiem że prąd ma bardzo duże jak nie zasadnicze znaczenie do nie równej pracy silnika.Co się tyczy spalania na benzynie,to nie miałem jakoś okazji sprawdzić zużycia.Paliwa używam tylko do rozruchu no i czasami jak zaczyna szatkować na wolnych obrotach przy nie nagrzanym silniku.W sumie dedra jest paliwożernym samochodem i nawet przy oszczędnej jeżdzie łyka około 10 L gazu,a przebicia na przewodach mogą powodować zakłócenia pracy komputera,który może żle odbierać dane z sondy i nie właściwie proporcjonować stosunek paliwa do gazu.Na benzynie nie za specjalnie przeszkadzają mu przebicia na kablach,dla tego też inaczej może chodzić na benzynie.Zastanawiam się co by było gdybym odpiął przewód silniczka krokowego,jak wówczas by się zachowywał silnik i jak bym to samo zrobił podłączając silnik a odpinając sondę.No ale patrząc na pogode za oknem nie mam żadnej motywacji do poeksperymentowania i zostaje jedynie polemika.Pozdrawiam.

" />
">Jeśli nawigację samochodową dasz radę odpalić w trybie hmm,... z dostępem do WindowsDokładnie chodzi o to, że nawigacje przeznaczone do samochodów mają blokady, które uniemożliwiają pracę na wbudowanym systemie windows (najczęściej dają wersję CE). Cały pic polega na tym, że jest wudowany jakiś tam programik do nawigacji skutecznie uniemożliwiając nam wgranie konkurencyjnego programu, dzięki czemu jesteśmy skazani na użytkowanie tego programu. Taką nawigację przy znajomości programów i komputerów, można samemu odblokować, lub kupić "odblokowanie" np. na Allegro. Po zdjęciu blokady możemy bez problemu rzucić oziego, automapę czy inne programy.

Witam
W listopadzie zeszłego roku napisałem;

Witam
(.......)
Będąc dzisiaj w Kobierzycach zaszedłem do gminy. Znam już autorkę tego pomysłu. Pani Joanna Najmrodzka przyznała się do takiej decyzji.
Zapytałem; No dobrze, schowamy auta na posesjach jak się da, ale co maja zrobić moi goście i gdzie mają postawić swoje samochody jak do mnie przyjadą? Stwierdziła, że wyznaczy się miejsca postojowe. Powiedziałem, że od tego należało tę sprawę zacząć.

Przekazałem, że oczekujemy wiadomości gdzie takie strefy zostaną wyznaczone. Otrzymałem zapewnienie, że odpowiedź otrzymam.
(.....)
STANCA
Niestety od władz gminy i pani J. Najmrodzkiej odpowiedzi nie uzyskalismy gdzie legalnie można postawić samochody.

Następnie zróciłem sie doprzedstawicieli wsi;


Mam pytanie do;

Panów
sołtysa Wojciecha Burskiego
i radnego Krzysztofa Kmiecika
czy ktoś Was informował o zamiarze postawienia tego typu znaków i nie wyznaczeniu miejsc postojowych?

Nadmienię, że sołtys i radny w maju 2008 otrzymali z gminy komputery przenośne z dostępem do internetu, więc z odpowiedzią nie powinni mieć kłopotu.

Sprawa jak widać nie była do końca przemyślada. Miało być dobrze, a wyszło jak zwykle.

STANCA
Niestety nasi przedstawiciele nie mają ochoty rozmawiać ze swoimi wyborcami. Radnego poinformowałem o tym temacie na forum.
No cóż, czyimi sa przedstawicielami nie wiem. Szkoda tylko pieniędzy podatników na komputery kupione im przez gminę.
Żle się dzieje gdy pracownicy gminy i władze samorządowe wsi nie reagują właściwie na problemy.

STANCA