Nie wiem jak to jest w firmach produkujących koła zębate. Moje zdanie o trudnościach w uzyskaniu wyrobów niezwykłych, niemasowych i niestandardowych wynika z kontaktów z warsztatami stolarskimi czy sklepami metalowymi. Zaszedłem do hurtowni stali po sprężysty drut stalowy "fi" 2mm do bowdenów i co słyszę? "Panie, w całym Białymstoku takich rzeczy nie ma. Jest tylko miękki, do owijania." Na szczęście zajechałem jeszcze do sklepu z artykułami spawalniczymi i tam mieli metrowe odcinki małych średnic. Żeby było śmieszniej, mój ojciec zjeździł całe miasto poszukując miejsca, gdzie możnaby kupić kawałek MDF-u, bo mu zabrakło do kuchni, którą robi na zamówienie. No i nie da się, wszędzie sprzedają tylko całe płyty. Po takich doświadczeniach, jak pomyślę sobie że mam szukać paru kółek zębatych, to rezygnuję na starcie. No, chyba że warsztaty produkujące zębatki są ewenementem i wystarczy tylko wymienić średnicę i już wciskają w ręce gotowe kółka...

Sponsoring realizujący się wykonaniem paru kółek zębatych jakimś oszołomom do pojazdu marsjańskiego? No jakby to się udało, to już nic mnie nie zdziwi

Pierogi z kaszą gryczaną i miętą
(Korka)

Ciasto:
1,5 kubka mąki pp pszennej 1850 + ok. 0,5 kubka w zapasie do posypywania
1 kubek wrzątku
1 białko
szczypta soli
Farsz:
2/3 kubka ugotowanej kaszy gryczanej
ok 100g twarogu chudego
świeża mięta - prawie cały krzaczek z tych supermarketowych
białko
sól, pieprz

Ciasto:
siekamy mąkę z białkiem i solą. Kiedy woda się zagotuje, dolewamy pomału, ciągle siekając. Po kilku minutach możemy przerzucić ciasto na stolnicę i siekamy dalej, aż przestygnie na tyle, że nie będzie parzyć palców. Wtedy ugniatamy, jeśli się przykleja do stolnicy - oprószamy mąką. Po wyrobieniu ciasto powinno być sprężyste i miękkie. Odstawiamy na kilkanaście minut pod przykryciem.
Potem dzielimy na 2 - 3 części i po kolei każdą część ugniatamy, wałkujemy na 3-4 mm, wycinamy kółka szklanką, wkładamy farsz, lepimy i wrzucamy do osolonej, gotującej sie z łyżką oleju wody. (olej po to, żeby się nie sklejały. Zostaje w wodzie w większości). Po tym, jak wypłyną na powierzchnię - gotujemy jeszcze chwilkę i wyjmujemy.
Farsz: mieszamy kaszę z twarogiem, dodajemy posiekaną miętę, białko, sól i pieprz.

przepis ze strony www. dietamm.com

Właśnie wracam ze Smyka - macałam Bebe Style AT (ten bez skrętnych kółek, ale sprężysty jak Stylo) i fajny jest, ale wydaje mi się że jednak Jedo jest sprężyściejszy ;) No i kolejna pani stanowczo odradziła mi używanie gondoli jako fotelika, że ze szpitala do domu to jeszcze, ale potem
a. mandat
b. wielkie ryzyko przy choćby stłuczce...
No ja osobiście uważam że najpierw b., potem a. ;)





I nic to, że sobie tu sama ze sobą gadam :roll:

Zbigmor, a to działa jak za otworem ma puste przestrzenie? Z tego co pisze to nie ma sie tam do czego przykleić i rozeprzec? To może coś a'la kołki molly albo 'Kołek sprężysty metalowy'
http://www.wiking.krakow.pl/kolki-do...rtonowych.html

3 załącznik(i) 1. Odkręcić nakrętkę mocującą kompletny filtr powietrza do podstawy akumulatora /rys1/
2. Odkręcić śrubę mocującą wlot zimnego powietrza do belki poprzecznej /rys2/
3. Odłączyć obudowę filtra powietrza od wspornika popychając ją do góry /rys3/
-odłączyć mocujące zaciski sprężyste (1a) i otworzyć odpowiednio pokrywę obudowy
filtra powietrza (1b).
-wyjąć wkład filtra powietrza.
-zamontować nowy element filtrujący filtra powietrza.
-zamknąć pokrywę obudowy filtra powietrza i zamocować ją odpowiednimi zaciskami
sprężystymi.
-zmieścić w odpowiednim gnieździe obudowę filtra powietrza w taki sposób, aby dolne
kołki mocujące weszły do odpowiednich gniazd wspornika.

A Mietek zapadł się pod ziemię, wyleguje się gdzieś pod palmami a my musimy sami walczyć z jaszczombami :eek:
Może trzeba się zebrać przy pełni księżyca, i pozakopywać krecie norki :D
Albo... sposób na krecika :D

Aby zniechęcić krety do zasiedlania naszego ogrodu, można wykorzystać ich wrażliwość na zapachy, dźwięki i drgania. Jest na to kilka sposobów.
Instalowanie w ogrodzie przedmiotów lub konstrukcji drgających i wydających wysokie, wibrujące dźwięki. Można do korytarzy wkopać puste butelki z szyjkami skierowanymi do góry i wystającymi 5-10 cm nad poziom gleby (gwiżdżą w czasie wiatru), można ustawić wiatraczki, a obok sprężyste deseczki tak, aby skrzydła poruszając się na wietrze, uderzały o deseczkę. Jeszcze innym sposobem jest rozpięcie naprężonych drutów między palikami wbitymi w ziemię, czy wbicie w kretowiska drewnianych kołków, w które co jakiś czas należy stukać.

---
tak więc do roboty, potem weźmiemy se za dżdżownice

Dot.: Majowo-czerwcowe Mamusie 2008
  my sie wahamy pomiędzy Emmaljunga (cztery kółka duża gondola, sprężysty - do bujania) a Mutsy4lub3Rider (nieduża gondolka i nieduża spacerówka, sztywny, przeznaczony raczej do chodników i równych powierzchni pomimo pompowanych kół) a Quinny Speedi. Fotelik samochodowy wybrany MaxiCosi Cabrio Fix 0-13kg.

Reem ja usłyszałam to samo - to normalne że boli, byleby nie krwawiło...

spec-ldz, to ja ci to tak po warsztatowemu
góra : jak patrzysz na głowice to po prawej stronie widać takie żebro i to co na kółku czyli trójkącik albo dziurke ustawiasz by ząb stał na tym żebrze
dół: jak odkręciłeś środkową i te cztery 10 to użyj delikatnie młotka poprostu oklep to koło delikatnie młotkiem
musi zejść --- czasem to zaśniedzieje albo kołek sprężysty zbyt ciasno trzyma
na dolnym kole masz znaczek szczerp na pasowym i dziurke na zębatym rozrządu a na korpusie silnika widać taką 2-3cm kreche /-odlew/ i ustaw to zgodnie z zębem przy którym jest znacznik
Ustawiaj na punkty ostrożnie bo może tłok się z zaworem spotkać
a poluzuj jeszcze rolke napinającą
warto też zdemontowaś kułko przy napędzie pompy wodnej też 4 śróbki - łatwiej wtedy się zdejmuje osłone - dolną paska rozrządu
czyli reasumując
zdejmujesz pasek wielorowkowy alternator/napinacz przy alternatorze/ pompa wodna odkręcasz
zdejmujesz górną osłone paska
na trójce przebychasz auto tak by Ci się zgrał punkt na głowicy
zdejmujesz dolną część osłony paska rozrządu
odkręcasz koło na głowicy
zwalniasz rolke prowadzącą paska rozrządu /po lewej w połowie wysokości
odkręcasz śrube gł. na wale / np klusz oczkowy młotek
4 śróbki koła paska wielorowkowego
okładasz koła młotkiem obstukujesz
ustawiasz punkt na dole zakładasz nowy pasek regulujesz naciąg rolką
skrawdzasz czy są na punktach i zaczynając od dołu skręcasz wszystkie elementy
zdejmujesz kopułke i sprawdzasz czy palec aparatu jest na pierwszym cylindrze
po odpaleniu trzeba jeszcze na lampe przy zmasowanym ECU ustawić zapłon
Pozdrawiam