Racja my bad :D




A uniwersalne sprawują się najlepiej.




Zostawiłem samochód i skorzystałem z komunikacji miejskiej.





O lol - jak kup[ujesz byle co to masz miękkie i nic nie warte.

Tak się skłąda, że mam dostęp do 3 samochodów - jeden na letnich, drugi na uniwersalnych a trzeci na zimowych. I o ile na śniegu zimowe sprawują się lepiej o tyle na brei, jaka jest na uliucach większości miast - uniwersalne są lepsze. Na lato są tylko trochę gorsze od letnich. Trzeba jeździć z głową.

EDIT

Pisząc "uniwersalne" mam na myśli tzw. całoroczne.

Oczywiście :thumbup: w zimie lepsze od zimówek, w lecie tak dobre jak letnie. Normalnie złoty środek, szkoda tylko że nie robią normalnych rozmiarów ;)

Jaworzno na pograniczu Śląska i Małopolski zasypane aż miło, ciągle dosypuje.

dokładnie w niedziele o 18:00 na Bemowie (Stadion CWKSu)

dojazd dla osoó poruszających się komunikacją miejską: wysiadamy na gdańskim, przesiadamy się w tramwaj 28 i jedziemy do przystanku Piastów Śląskich, stamtąd z buta wg mapy (niebiska linia)



osoby zmotoryzowane: Wjeżdzamy na most Grota - Roweckiego, jedziemy cały czas prosto ul. Armii Ludowej aż do zjazdu w Broniewskiego, lecz nie skręcamy bezpośrednio w tą ulicę, tylko jedziemy aż do gen. Maczka. Tam w prawo, nastepnie w lewo w Rudnickiego, Powązkowską i w prawo w Obrońców Tobruku. Stadion będzie po lewo. Szczególowy plan jazdy: http://www.zumi.pl/trasa.html?loc1=Warszawa%2C+most+Grota-Roweckiego&loc2=Warszawa%2C+Obro%F1c%F3w+Tobruku&byCar=on&cId1=&sId1=&cId2=&sId2=&x=76&y=12

Z powodu dnia Wszystkich Świętych dokonano zmiany organizacji ruchu w okolicach bytomskich cmentarzy.

W godzinach od 6:00 do 20:00 ulica Powstańców Śląskich zostanie zamknięta na odcinku od ul. Piekarskiej do ul. Mickiewicza, natomiast na chodniku przy ul. Piekarskiej będzie obowiązywał zakaz parkowania.

Zmiany nie ominą także komunikacji miejskiej. W tym dniu będzie obowiązywać sobotni rozkład jazdy, ale autobusy nr 39 i 201 oraz tramwaj 38 będą kursować częściej niż zazwyczaj. Dla wygody pasażerów KZK GOP zwiększy pojemność taboru linii 6 i 41 oraz skieruje autobusy 608 i 708 ulicami Piekarską, Orląt Lwowskich i Mickiewicza.

Tak już nawiązując do mojej wcześniejszej wypowiedzi
Na stronie urzędu wojewódzkiego. Pan wojewoda odpowiada na zadawane pytania dotyczące powstania konubracji:Aglomeracja Śląska
Tutaj odpowiedź na pytanie rozwiązania komunikacji w Aglomeracji Śląskiej
Odpowiedź: Jednym z podstawowych zadań aglomeracji i jej organów będzie wspólna organizacja transportu publicznego - autobusowego, tramwajowego i prawdopodobnie kolejowego. Po ustawowym przejęciu tego zadania na poziom aglomeracji wszystkie decyzje będzie podejmował jej wspólny organ - zapewne zgromadzenie lub rada (jakakolwiek nazwa zostanie przyjęta), która zastąpi pod tym względem indywidualne decyzje rad miejskich. Ten organ będzie organizował transport publiczny (kwestia biletu) oraz ustalał priorytety inwestycyjne oraz sposób i termin ich wykonania, a także sposoby ich sfinansowania (połączenia kolejowe tworzące szybką kolej miejską). Obecnie istniejąca struktura jest bardzo nieprzejrzysta, bo transport autobusowy i tramwajowy organizuje KZK GOP, a kolejowy PKP oraz samorząd województwa.

Nie wiem czy nie dubluje watku, ale jakos nie moglem znalezc nic w tym temacie....

Jestem swiezy na slasku i jeszcze nie opanowalem miejscowej komunikacji... Mniej wiecej wiem o co chodzi, ale szczerze przyznam w porownaniu do Wroclawia to tutaj jest komunikacyjna katastrofa... a we wrocku jest komunikacyjna katastrofa w porownaniu do stolicy.. (tutaj chyba wlozylem kij w mrowisko )

Tak czy inaczej.. jest jak jest trzeba sobie radzic..

Rozczlonkowanie komunikacji na rozne miasta, przedsiebiorstwa, tudziez inne komunikacyjne stwory powoduje ze mam uczucie niedosytu informacyjnego co do istnienia roznych mozliwosi dojazdu.. i tutaj dochodze juz do sedna sprawy. Pomyslalem ze zapytam na forum, moze ktos bedzie wiedzial lepiej odde mnie jak dojechac w rozne dziwne miejsca...

Potrzebuje dojechac z chorzowa centrum do katowic na ligote. Dokladnie okolice przystanku ligota zaleska. I tu zaczynaja sie schody. Dojazd bezposrednim autopkiem zajmuje 60-80 minut. trudno nazwac to "bezposrednim autobusem" (nr. 48)

Dojazd przez katowice, z przesiadka zajmuje srednio 60 minut.

Problem w tym ze wczesniej kiedy jezdzilem do katowic do pracy, bylo dalej a jezdzilem 20 minut... czy macie jakis pomysl jak tam inaczej = szybciej dojechac? Moze sa jakies inne opcje dojazdu, jakies busiki czy cos. Licze na wsasza pomoc...

W związku z organizacją uroczystości z okazji 85 rocznicy przyłączenia Górnego Śląska do Polski jakie odbędą się w dniu 17 czerwca 2007 r. w śródmieściu Katowic nastąpią zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

W godzinach od 8 do 16 wstrzymany zostanie ruch tramwajowy na Rynku i trasach sąsiadujących. Poszczególne linie tramwajowe kursować będą następująco:

* linia 6: Bytom Plac Sikorskiego - Katowice Sokolska - Siemianowice Plac Skargi,
* linia 11: Chebzie Pętla - Katowice Sokolska - Koszutka Słoneczna Pętla,
* linia 14: Mysłowice Dworzec PKP - Zawodzie Pętla,
* linia 15: Zagórze Pętla - Zawodzie Pętla,
* linia 16: Brynów Pętla - Katowice Rynek (Dom Mody, u wylotu ul. Pocztowej),
* linia 41: Bytom Politechnika Śląska - Katowice Sokolska - Wełnowiec Plac Alfreda
* linie 13 i 20: nie będą kursować.

Z przyczyn technicznych na liniach 6 i 41 nie będą kursować wagony niskopodłogowe.

Uruchomiona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza. Linia T-20 kursować będzie w godzinach od 8 do 16 co 10 minut na trasie Zawodzie Pętla - Katowice Dworzec PKP.

Nieczynne będą przystanki tramwajowe: Katowice Rondo, Katowice Dworzec PKP, Katowice Plac Wolności, Katowice Rynek (stanowiska na głównej płycie Rynku oraz przy Teatrze Śl.), Katowice Damrota, Katowice Graniczna i Zawodzie Akademia . Zapowiada się bardzo ciekawa niedziela.

No, wreszcie pojawił się komunikat. Już myślałem, że nic nie będzie organizowane jeśli chodzi o tramwaje (bo o autobusach specjalnych Załęże-Stadion mówi się od dawna).


Mecz Ruch-Górnik ("Derby Śląska") w Chorzowie w dniu 2 marca 2008 r.

W związku z organizacją meczu piłkarskiego Orange Ekstraklasa Ruch Chorzów - Górnik Zabrze ("Derby Śląska") na Stadionie Śląskim w Chorzowie w dniu 2 marca 2008 r. (niedziela) o godz. 16:00, komunikacja miejska funkcjonować będzie następująco:

Linie tramwajowe 6, 11 i 41 będą kursować wg rozkładów jazdy na niedziele, zwiększona zostanie pojemność taboru oraz uruchomione zostaną dodatkowe kursy.

Przed meczem (w godz. 13-16) oraz bezpośrednio po zakończeniu meczu kursować będą dodatkowe tramwaje oznaczone literą "S", które kursować będą na trasie Bytom Plac Sikorskiego - Stadion Śląski - Katowice Plac Wolności.

Tramwaje linii 11 oraz tramwaje dodatkowe S w godz. 11-17 obsługiwać będą dodatkowo przystanek Katowice Rynek (stanowisko dla kursów nocnych przy DH Skarbek).
Zwiększenie taboru to myślę, że chodzi z pewnością o składy na linii 11, może i nawet karliki, tym razem w końcu to poważny mecz ligowy. Problemu by nie było, bo zamiana 8 karlików na składy to i tak wyszłoby uruchomienie o jeden skład mniej niż w zwykły dzień roboczy (16 sztuk). A te dodatkowe kursy to pewnie chodzi o linię 11, że poc. parzyste będą kursować dłużej, aby nie było dziur. Chociaż w sumie i tak zjeżdzają one już dość późno...

Zapowiada się ciekawe widowisko jak zwykle pod oboma względami

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
PKP Warszawska Kolej Dojazdowa
PKP Przewozy Regionalne
PKP Intercity
PKP Energrtyka
PKP Polskie Linie Kolejowe
PKP Cargo
PKP Telekomunikacja Kolejowa TKTeleKom
PKP Informatyka
PKP Linia Hutniczo-Szerokotorowa
PKP Tanie Linie Kolejowe
PKP Koleje Mazowieckie
PKP Kolej Wielkopolskie
PKP Koleje Pomorskie
PKP Ubezpieczenia
PKP Interregio
PKP Międzywojewódzkie
PKP Lokalne
PKP Kasy Biletowe
PKP Kontrola For Internetowych
PKP Biuro Główne Rzeczników Prasowych
PKP Negocjacje
PKP Przewozy Lotnicze
PKP Komunikacja Autobusowa
PKP Przewozy Pasażerskie
PKP Przerowy Radiomaryjne
PKP Koleje Śląskie
PKP Dolnosląskie Koleje Regionalne
PKP Koleje Wąskotorowe
PKP Koleje Zachodniopomorskie
PKP Koleje Łódzkie
PKP Międzynarodowe
PKP Warszawa-Łódź Express
PKP Berlin Warszawa-Express
PKP Koleje Podlaskie
PKP Koleje Nadmorskie
PKP Koleje Warmińskie
PKP Koleje Podkarpackie
PKP Małopolskie Koleje Dojazdowe
PKP Koleje Drezynowe

UOKiK: kara dla Rybnika za taryfy autobusowe 35 tysięcy złotych kary będzie musiał zapłacić Rybnik za niestosowanie 50-procentowej ulgi za przejazd dla studentów i kombatantów.

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów dopatrzył się nieprawidłowości w stawkach komunikacji miejskiej w okresie od listopada 2006 roku do sierpnia 2008 roku. O ile stawki za normalny bilet jednorazowy były właściwe (4 i 3 zł – bilet normalny, 2 i 1,5 zł ulgowe), o tyle wątpliwości UOKiK wzbudziło naliczanie opłat za pomocą e-karty.

Z promocyjnych stawek na e-karcie wynikało, że zniżka dla studentów i kombatantów wyniosła nie 50%, a jedynie 44%. Dlatego UOKiK nałożył na Gminę Rybnik karę 35 tysięcy złotych. - Ustalając wymiar kary wzięliśmy pod uwagę, że niewłaściwe stawki obowiązywało dość długo i godziły w najsłabszych uczestników rynku – tłumaczy Agnieszka Dering z Delegatury UOKiK w Katowicach.


- Będziemy się odwoływać, bo najwyraźniej urząd nie zrozumiał naszych promocyjnych stawek na e-kartę – powiedział Kazimierz Berger – dyrektor Zarządu Transportu Zbiorowego w Rybniku. Argumentuje, że e-karta była pierwszym tego typu projektem na Śląsku, a wprowadzone promocyjne stawki skierowane były przede wszystkim nie dla studentów i weteranów, a do pozostałych uczestników komunikacji miejskiej.


Decyzja o karze dla Rybnika uprawomocni się dopiero po rozpatrzeniu odwołania, które złożył Zarząd Transportu Zbiorowego.
A ja się kur*a pytam: czemu nie podpieprzą się do MZK, PKP i PKSu? Oni też nie stosują ulg zgodnych z ustawą, normalnie skargę napiszę!

Prezydenci 21 miast podpiszą we wtorek umowę w sprawie wprowadzenia na Śląsku i w Zagłębiu elektronicznej karty, którą zapłacimy za przejazd autobusem, wstęp do teatru, muzeum czy za parkowanie. KZK GOP obiecuje, że stanie się to już za trzy lata.

Za pomocą karty mieszkańcy będą mogli płacić nie tylko za przejazd miejską komunikacją (autobusy, tramwaje, pociągi), ale też m.in. za parkowanie, wstęp do muzeów, kin czy na baseny. Na karcie zostanie też umieszczony podpis elektroniczny, który umożliwi załatwianie urzędowych spraw za pośrednictwem internetu.

Projekt karty jest skomplikowany. By z niej korzystać, w tramwajach, autobusach, pociągach, instytucjach kultury i urzędach będą musiały pojawić się czytniki. KZK GOP będzie musiał też zmienić swój statut, by mógło zajmować się nie tylko organizowaniem komunikacji, ale też usługami informatycznymi. Zadaniem związku będzie też organizacja sieci dystrybucji i sposobu wpłacania pieniędzy na karty. I co wreszcie najważniejsze, trzeba będzie przekonać mieszkańców, że karta, zamiast komplikować, ułatwia życie.

źródło: TVS

Tylko zastanawia mnie dlaczego kartę trzeba będzie doładowywać, czy nie może działać jak karta kredytowa?