Kto wie, jak pociągi pojadą przez Bydgoszcz czy nie popłyną promy Wisłą?
Wspomnianego Kaszuba to możnaby nawet na całym odcinku zastąpić KKP (Kolejową Komunikacją Promową). Trzeba tylko powołać spółki PKP Żegluga Wiślana S.A. oraz PKP Nabrzeża Portowe S.A. Zakłady Nabrzeży Portowych w Warszawie, Płocku, Toruniu, Bydgoszczy, Gdańsku, a w miarę rozwoju spółki także Świnoujściu, Helu, Kołobrzegu, Łebie, Szczecinie, Słubicach (skomunikowanie z BWE), Wrocławiu, Opolu, Kędzierzynie-Koźlu i Gliwicach (no co, barki z węglem mogą, to promy PKP też ) i mamy zapewnioną całkiem przyzwoitą komunikację rzeczno-morską z możliwością otwarcia nawet połączeń międzynarodowych. Gdynia może na tym ucierpieć, chyba że PKP ŻW będzie miała jednostki mogące wypływać na wody morskie. A jeśli nie będzie miała - to powstanie PKP Żegluga Bałtycka S.A. i po problemie A w sezonie naturalnie także jakiś promik Warszawa-Wisła, chociaż może już nie do Głębców (tu stratne będą Katowice)

wybacz, nic nie zostało, sam wypiłem. Jak widać powyżej

1. Czy PIC planuje coś / EC lub IC / w godz. rannych z Poznania do Berlina np. odjazd ok. 6:00. Mógłby to być / na wzór IC Szczecin - Amsterdam /poc. do Hannoveru lub nawet Koloni.
2. Czy bedą TLK w relacji Wrocław - Poznań - Gdynia
3. Czy planuje lub myśli się / !!! / o poc. typu Nocny Express o kilku grupach wagonach w rel. np. Poznań - Gdynia / Lublin / Przemyśl W każdej z grup powinny być wagony : sypialny , kuszetka i sliperetka. Dla zapoznania z tematem proponuję art. A Fularza w ostatnim Transport i Komunikacja.
4. Odnośnie TLK WIELKOPOLANIN to będzie jeździł w nowym rozkładzie 10 minut po Pradze. Nie wiem tylko jako Ex czy jako TLK
5. Proponuję równierz grupę wagonów z Kołobrzegu przyłączanych w Poznaniu do poc. Świnoujście - Kraków
i wydłużenie relacji w sezonie letnim i zimowym do Zakopanego

Witajcie babeczki po koszmarnym dniu dzisiaj od rana pojechałam z mamą do Wrocławia, w jedną stronę oczywiście stałyśmy bo wiadomo poniedziałek studenci wyjeżdżają, w samym wrocku w tramwajach tez na stojaka bo smarkateria porozsiadała się i ani myslą ustapic miejsca chociaż mamie która ma często zawroty, sprawy w której jechałysmy oczywiście nie załatwiłyśmy w dodatku na dworcu zgubiłlam bilet i musiałam lecieć na ostatnią chwile kupić nowy i jeszcze dobiła mnie jazda zpowrotem słuchajcie pociąg dalekobierzny do Kołobrzegu 3 pierwsze wagony zarezerwowane dla kolonii (kochane dzieciaczki siedziały sobie wygodnie i miały mnóstwo miejsca) 2 nastepne 1 klasa i my leciamy na koniec jak reszta zgłupiałego tłumu do dwóch ostatnich wagonów wsiadamy oczywiście znowu stoimy obok rozwrzeszczanych 15 latekściska jak jasna cholera a tu wychodzi jakiś szczeniak i zapala papierosa stojąc tóż obok nas obok stało kilka kobiet i jak wsiadłyśmy na niego to zaraz się zmył kopcić gdzieś gdzie to tolerowano, mówię wam koszmar nigdy więcej komunikacji publicznej a po powrocie napuściłam pełną wannę wody i wymoczyłam się za wszystkie czasy w chwili gdy się na dobre zrelaksowałam zadzwoniła komórka mój mąż dzwonił 8 raz chyba sprawdzic gdzie jestem, jak się czuję idt. ale jemu to wybaczę

pozdrawiam dzisiaj zaczęłam 4 miesiąc ale ten czas leci

ataraska

Zastanawiam sie jakie kryterium powinna spełniać stacja/miasto, by mieć postój pociągu z taryfą E. Na pewno ICki powinny mieć postój hanhlowy w największych miastach, czyli wg. http://pl.wikipedia.org/wiki/Miasta_w_P ... no%C5%9Bci
również w Łodzi, Bydgoszczy, Lublinie, Białymstoku, Częstochowie, Toruniu, Bytomiu. W tych miastach nie ma pociągów z taryfą E, a w takiej Łodzi nawet TLK! A przecież te miasta to pierwsza 20-tka najbardziej zaludnionych polskich miast!Na 20-stym miejscu Zabrze - 191 247

A taki IC+ FREDRO ma postój w Lesznie, które z 64 000 mieszkańców jest na 66 miejscu. Malbork mający 40 135 mieszkańców jest na 110 miejscu.

Jakie oprócz dobrej linii, dużych miast i aglomeracji powinno być kryterium przy tworzeniu nowych EX i IC waszym zdaniem? Kurort - dziś widziałem Szkunera w Koszalinie. Do Kołobrzegu i Ustronia Morskiego niecałe 40 osób pojechało...

Moim zdaniem kurorty w skrajnych przypadkach 1-2 EX. I to sezonowe! Bardziej TLK.
A np. dlaczego nie ma EX Łódź->Kraków? Przecież takie połączenie łączy dwa duże ośrodki...

Czyżby wszyscy jeździli z/do Warszawy? Dlaczego Częstochowa nie ma nawet codziennego TLK, skoro ma 380 000 aglomelację i pokaźny ruch bogatszych i biedniejszych pielgrzymów!

I pytanie zasadnicze: Czy IC to tylko: Warszawa--> Kraków/Katowice/Poznań/Wrocław/Szczecin
EX te same trasy + ew. do Zakopanego, Kołobrzegu, Słupska???
Czy EX powinny łączyć też inne miasta?

No są jeszcze ciekawasze przypadki:
1) miasto Działdowo (21 000 mieszkańców) - zatrzymują się tam prawie wszystkie Ex Warszawa - Gdynia i IC "Neptun"
2) Krzyż (ok. 6000 mieszkańców) - zatrzymują się tam wszystki Ex i IC z Warszawy do Szczecina oraz TLK
3) Stróże (ok. 2300 mieszkańców) - miejsce postoju Ex "Ernest Malinowski" (W-wa - Krynica)

Co do IC, to z tego co wiem to tylko "Błękitna Fala" kursuje do Swinoujścia.

Kryteria postoju/trasy danego pociągu Ex/IC/TLK ?? - może w miastach do których nie "docierają" te pociągi wystarczającą komunikacje zapewnia PKP PR...??


Pozdrawiam!!

Życiorys

W 1939 roku rozpoczął swoje tournĂŠe po Europie marząc, aby ją zjednoczyć. Jego polityka stawiała na pierwszym miejscu przyjaźń z innymi narodami (a szczególnie z Żydami, dla których stworzył miejsca gdzie mogli żyć dosłownie za darmo, tak jak Himmlerlend, błędnie nazywany Oświęcimiem czy liczne getta) oraz silną antypolskość. Zaprzyjaźniony z włoskim imperatorem Benito Mussolinim. Czarny, jednak zrobił sobie operację plastyczną i wyszedł na białego, kazał zniszczyć wszystkie swoje „czarne” zdjęcia. Razem z ciocią Helgą wynalazł nazizm.

Adolf Jan Hitler był też wybitnym działaczem socjalistycznym, któremu udało się pierwsze zjednoczenie Europy. Była to Aryjska Unia Europejska.

Hitler to uosobienie dobra. Złoty człowiek kochał ludzi w komorach gazowych. wypracował doktrynę pomocy społecznej, w której opisywał życie ludzi w obozach szczęścia typu Real i Auchan (niem. Auschwitz). Przemyślenia te zapisał w książce Majn Kamp (Mój Obóz) lub Mein Kampf (Moja Walka). Humanitaryzm Hitlera, a zwłaszcza opieka nad mniejszością żydowską, znalazły uznanie w oczach narodu niemieckiego, stąd jego imieniem nazwano wszystkie ulice żydowskie w miastach Niemiec (słynne Adolf Hitler Strasse). Jego wizja wspólnej Europy bez granic, przerastająca swoją epokę, nie została właściwie zrozumiana przez ciemne umysły polityków innych państw, nie popierających jego szeroko zakrojonych akcji kolonizacyjnych, mających zacieśnić zażyłość pomiędzy wszystkimi narodami. Szczególnie interesował się losami Europy Wschodniej słusznie uważając, że powinna ona jak najbardziej należeć do wspólnoty, a nawet przejść na zachód. Jego idee doczekały się realizacji dopiero współcześnie. Jednak cudowna wizja Jana Adolfa została spartolona przez współczesnych polityków i dlatego UE jest niestety tym, czym jest, a nie rajem szczęśliwości pomysłu Hitlera. Analizując historię minionego stulecia, a zwłaszcza jego postępowanie względem Murzynów i Żydów, można śmiało stwierdzić, iż był on na dobrym tropie, ale wstrętni kapitalistyczni Amerykańcy i Anglicy wespół z Ruskami nie dali mu skończyć.

Sześciokrotnie wybrany przez Der Spiegel i Times New Roman (ten Giertych wszędzie się wepcha...) na FĂźhrera roku w 1938, 1939, 1940, 1941, 1942 i 1943. Wybrany na ministra do spraw redukcji zaludnienia w latach 1939-45

Dzięki bezpośredniej zdecydowanej interwencji ocalił miliony Żydów przed zoologicznym polskim antysemityzmem, otwierając im drzwi dla niezoologicznego niemieckiego antysemityzmu.

Jeden z głównych bohaterów sensacji XX wieku.

Pod koniec wojny stał się miłośnikiem złomiarstwa, odwiedzając coraz liczniejsze schrony i dawne tunele na terenie Rzeszy w celu pozyskiwania surowców na recycling.

Z ostatniej chwili: zginął wskutek samozapłonu z przyczyn niewyjaśnionych. z rąk agentów rosyjskiego Gazpromu, z powodu niemożności spłaty rachunku za gaz.
[edytuj]
Szczególne osiągnięcia
Szczególne zasługi w rozwoju światowej kinematografii, by wymienić tu choćby Allo, allo czy Jak rozpętałem II wojnę światową.
Dzięki niemu, na początku XX wieku mocno rozwinęło się malarstwo.
Po II Wojnie światowej honorowy obywatel Legnicy do 2004 roku.
Honorowy obywatel Kołobrzegu do 2007 roku.
Honorowy obywatel Gdańska, Szczecina i Olsztyna aż po dziś dzień.
Honorowy obywatel Wrocławia aż do teraz.
Zwalczanie przeludnienia na świecie.
Rozpowszechnienie kotłowni grzewczych i wzrost zatrudnienia dla kominiarzy.
Wysłał pierwszą dużą grupę ludzi (żydów) w kosmos. Podobno, niektórzy nadal tam są.
Rozpowszechnienie komunikacji za pomocą znaków dymnych