Witam,

Użytkownik "A.L." <alewando@fala2005.com> napisał w wiadomości
news:h5d4l39338oohh7ctdsu6b7n42ip7kojol@4ax.com...[color=blue][color=green][color=darkred]
>>> System jest przyjazny dla użytkownika. Pozwoli na podgląd, w czasie
>>> rzeczywistym ruchu pojazdów na sześciu monitorowanych skrzyżowaniach,
>>> gdzie zainstalowano kamery.[/color]
>>No to zaszaleli, 6 skrzyzowan, ho ho;-)[/color]
> Pewnie to wszystkei jakie sa...[/color]

Andrzeju, Warszawa nie Londyn i kamer jest mniej, jednak jak byś pogrzebał w
sieci to odpowiedź dotyczącą ilości czynnych kamer w Warszawie byś znalazł.
:)
Te sześć będzie widać w Internecie.

Jak rozpoczynał się projekt Korkonet, kamer internetowych było więcej.
Szkoda, że to padło.

Miastu łatwiej niż prywatnej inicjatywie i jak widać zaczyna ostrożnie.


--

Pozdrawiam
Szuwaks

Witam, próbowałem się dokopać do jakichś miejskich webcamów w celu oceny
sytuacji korkowej i bida straszna. Na [url]www.korkonet.pl[/url] działają może ze 3
i nie odświeżają się automatycznie. A może macie jakieś adresy takie jak
ten [url]http://www.pawlowski.biz/webcam.htm[/url] z obrazem z centrum miasta i nie
z 30 piętra PKiNu? Chyba nie trzeba nikogo przekonywać że taka stronka z
kamerkami by była bardzo przydatna.
--
spider

dla warszawiaków
  polecam ludziom ze stolicy taką stronkę: http://www.korkonet.pl/
są tu obrazy z kamer, umiejscowionych w newralgicznych pod względem korków miejscach. poza tym linki do bardzo dobrych planów warszawy (z wieloma pożytecznymi opcjami), rozkładów jazdy różnych środków komunikacji i inne. pozdrawiam

Jak coś zapraszam na www.korkonet.pl są tam linki do dwóch planów Warszawy , rozkłady jazdy komunikacji miejskiej i pociągów . A w razie pytań proszę na PW to podam swój telefon , dla tych co się mają zamiar zgubić :D

Wejdź sobie na www.korkonet.pl kliknij sobie którąkolwiek kamerę i powiedz mi po kiego grzyba dziś w W-wie są potrzebne opony zimowe. I jak dojdziesz do jakiś konkretnych wniosków to napisz

Nie było do mnie, ale odpowiem.
Własnie dojechałem do pracy w Warszawie: wyjazd z zaśnieżonego parkingu (wszędzie jakieś 30-40 cm, koleiny), osiedlowa uiliczka (śnieg, pod sniegiem lud), ulica Popiełuszki (czarno, sucho), Jana Pawła (czarno, sucho), Dzielna (snieg, koleiny), parking przy pracy (snieg, lód). To po pierwsze. Po drugie - no mam założone zimówki i nawet jakby wszystkie odcinki mojej trasy były suche, to bym nie płakał i nie płaczę, bo teraz sucho i nie pada, a po południu może popada. IMO w zimie to własnie zimowa opona jest UNIWERSALNA. Bo masz taka alternatywę: 1/ jeżdzić na uniwersalnej zakładając, że czasem na śniegu będzie (teoretycznie) gorzej ALBO 2/ jeździć na zimowej, zakładając że czasem będzie na suchym asfalcie (teoretycznie) gorzej. I teraz tak: Imek podał przykłady z IMiGW, alke sa tez DUŻE badania, które robili także producenci opon w Europie (m.in. p to, żeby nam sprzedac nowy towar, zgadza się), potwierdzają, że w czasie miesięcy zimowych, w naszej części Europy takiego suchego asfaltu jest nie za dużo, tzn. przeważają dni wilgotne z temperaturą między -2 a +2 powiedzmy, kiedy to asfalt jest mokry albo z powodu śniegu albo deszcu albo szadzi itd. I na takie warunki sa robione tzw zimówki autostradowe - to jest moim zdaniem rozwiązanie własnie UNIWERSALNE, gdzie kompromis idzie w stronę trakcji na śniegu i suchym asfalcie. A co do suchego asfaltu jeszcze - przyznam, że nie wczytałem sie w wyniki testu, który podałeś, ale tak na logikę - twarda guma (mieszanka w uniwersalnej) na suchym ślizga się bardziej niż elastyczna i miękka (mieszanka w zimówce). OK, może róznice są znikome, ale nie mów, że ich nie ma.

Pozdrwoeinia ze słonecznej i częsciowo odśnieżonej warszawy dla wszystkich co nie z warszawy => nie zabralismy wam wszystkich spychaczy.